客户发起订单、无人车自行运载、卡口智能验放、企业装卸货物昨天（10月18日），配备激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头等的智能网联无人车顺利通过苏州工业园综合保税区主卡口，按照规划路径，将苏州伟中物流股份有限公司百余公斤的电子元器件，从10公里外的起运地精准送至综保区内普洛斯C23物流仓库场站。这标志着全国首单高度自动驾驶（L4）级别智能网联无人车载货物在苏州工业园综合保税区顺利通关验放。

　　该智能网联无人车通关验放项目由江苏自贸区苏州片区企业九识智能参与打造，可实现综合保税区内进出口企业短途货物配送智能化快速通关验放。针对特殊监管区域内多个实际应用场景，九识智能为苏州工业园综保区量身设计了定制化的智能无人车产品，整车可接入园区公共智慧服务系统 “智通云”，根据指定货物运输需求，自主将货物运送到海关指定卡口，并自动化申请卡口放行。同时，九识智能还为智能无人车增加了车内验视和车外巡检设备及功能，将监控视频流接入海关智能监管系统，可满足综合保税区内进出口企业应用智能网联无人车短途货物配送24小时无人智能化快速通关验放需求，精准解决综保区内“小件、高频”等货物配送的痛点难点。

　　记者了解到，海关智能监管系统还拓展开发了危险品标志图像识别、围网破损识别等智能算法，采用“云端”算力实时分析无人车在综保区内运输途中回传视频数据，及时监测预警区内危险化学品车辆长期滞留、围网破损、场所拥堵等风险隐患。

　　据悉，苏州工业园综合保税区内电子制造、生物医药、仓储分拨等企业与区外之间的运输货物呈现“多车次、多件数、低货重”特点，传统厢式货车运输模式下，选择单批货物单车装运会带来较高的国内段运输成本，选择多批货物集中装车则会延误运输时效。“通过以无人车取代传统厢式货车运输，可以实现从货等车转变为车等货，再叠加便捷进出区改革，对综保区内产线急用少量料全天候实时配送，可以避免因临时缺料导致停线。经初步测算，我们公司每年可提升运输效率50%以上，降低物流成本超45万元。”苏州伟中物流股份有限公司关务经理甄志伟说。（驻园区首席记者 董捷）