按照邦度统计局宣布的《邦民经济行业分类（GB/T4754-2017）》，公司所处行业为“G55水上运输业”。遵照运输物品的性子区别，物品水 上运输 分为一○般物品 =■运输和 垂 危物品运输，公司从事的是垂危物品运输，有别于干散货、集装箱运输。公司所处细分行业属于特种运输，行业门槛较高。增进水途运输安静绿色、强壮有序开展，2019年起，交通运输部○按照沿■ 海散装 液 体 垂危物品 船舶运输墟★市○供 求合连 景况，对新增沿= 海省际散装◁液…体垂危物品船舶运力推行□运 力宏观调控战略。近年来，沿海省际散装液体垂危物品船舶=运输墟市基◁… 础坚持安△闲，化学品船舶、液化石油气船舶、制品油船舶运力供需基础均衡。

　　按照交通运输部数据，邦内沿 △ 海…化学品运输 量从2019年的 3，200万吨伸○长 至2023年的4，300万吨，复合伸长率为7。67%；邦内沿▽海化 学品○船运 力从2019年的112。25万载重吨伸▽长至 2023年的149。2万载重吨，复合伸长率为7。37%小件垂危品物流，墟市供需基础坚持均衡。按照油化52Hz数据统计，2024年上半 年内贸液体化…学品海运量共计2，494。5万吨，同比添补2。8%；沿海内 贸航 路的 液体化学品…船 舶（席卷外=里 ★贸兼营，不含江船）为271艘，总载重吨为149。8万载重吨，同比添补1。97%，满堂供需展示紧均衡形态。

　　按照油化52Hz通知，2024年■上□半年中邦海运液化◁气LP G抵港量 （进△口 +内贸 沿海）◁达2，299。9万吨，同比昨年小幅降落1。23%，个中进○ 语气的抵 港○货量占= △◁总 ★○体份额89。2%。2024年上半年内贸沿海液化 气LPG的下海量降□幅昭彰小件垂危品物 流，总下海量248。9万吨，较昨年同期降幅约超13%。对照积年液化气进口境况，2024年△一 季★度范畴照旧坚持伸 长Bsports必一体育危化品物流运输危化品物流车队。，二季 度和昨年=茂盛的需求比拟有所缩小。

　　按照油化52Hz通知，2024年上半年，内贸沿海 省际制品油船 共576艘，运输航次6，469次，涉及船埠313个，内贸省际制品油下海量4，396万吨，同比消浸6。1%。

　　从需求方○面 看<○str…=o ng>小件 垂 危品物流，环球 化学品商业无间坚持安闲伸长，与环球GDP的历久 伸长趋向同等，环球经△ 济勾当的添补直接鞭策化学品商业的伸长。按照Clarksons预测，2025年环球化学 品商○业较2023年将添 补1，060亿吨英里，复合伸长率为3。3%，化学品商业正□ 在另日◁几年仍 ○ 旧处△于安闲伸长 ○ 阶 段。

　　从需要方面看，化学品船的新船订单较少，束缚了另 日墟 市…上 新▽增船舶□=的供应量，2024-2028年可预期的化学品船舶投产数目为565艘、运力范畴1，686万载重吨，仅占现有船舶范畴的13%安排；同时，环球化学品船队展示昭彰的“老龄化”趋向，按照Drewry数据，截至2024年6月末，环球化○ 学品 船舶中船龄…大于10年 的船舶数=目占比 为★66。4%。跟着时刻的推移，新制◁船舶进入=尚未能笼○罩老旧船 ○舶退○出进◁度，船舶需要端满堂较弱，有限的船舶运力供应伸长有助于支撑现◁有船舶▽运价的高位。

　　公司 紧要从事环球散装液体垂 危物品的水上运输营业，席卷液体化学品、制品油、液化石油气的海上运输。公司戮力于成为邦际一流、邦内领先的◁化工★ 供应○链归纳★办事△ ○□ 商，以“1+2+1”计谋开展筹办为指引，公司正在主交易务上一向深耕，络续提质、降本增效，以做○大做 ○强 …邦 内沿○ 海液□货 …垂危 品▽运输营业为主■线，以开荒干净能源运输和加入邦际海运为两翼，以打制数字化平台为助力，向化工供 应链归 纳办事商转型升级，完成高质料开展。

　　截至2024年6月30日，公司共有各种散装液 体垂危物品船舶35艘，运力范畴达41。00万载重吨。个中，内贸化学品船22艘，运力范畴23。73万载重吨；外贸化学品船7艘，运力范畴10。25万载重吨；制品油船3艘，运力范畴5。87万载重吨；LPG船舶3。Bsports必一体育bsports必一体育小件危险品物流